Nível I Analista de Lubrificantes de Máquinas (ISO 18436-4, I)

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• Requisitos
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• Corpo de Conhecimento
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• Domínio de Conhecimento
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• Requisitos para Recertificação
• Requisitos para Recertificação
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Para obter certificação de MLA I, o indivíduo deverá cumprir os seguintes requisitos:

• Educação e/ou Experiência - Candidatos devem possuir um mínimo de 12 meses de experiência no campo de monitoramento de condições de máquinas baseado em análise de óleos (baseados em um mínimo de 16 horas ao mês de experiência).
  
  
• Treinamento - Candidatos devem ter recebido 24 horas de treinamento formal documentado como descrito no Corpo de Conhecimento do MLA I. Para treinamento online ou gravado, exercícios, tarefas de laboratório, exames práticos e exercícios de revisão podem ser incluídos no tempo total do treinamento, mas não devem exceder a quatro horas do tempo requerido de curso. O candidato deve ser capaz de fornecer ao ICML um registro desse treinamento que inclua o nome do candidato, o nome e a assinatura do instrutor, as datas do treinamento e o número de horas dedicadas ao treinamento.

Nota: ICML não requer, recomenda, endossa ou autoriza qualquer curso de treinamento como sendo o oficial ou aprovado.  É responsabilidade de cada candidato pesquisar as opções de treinamento disponíveis em sua área e decidir qual empresa de treinamento será a de sua escolha.  ICML recomenda que o conteúdo do curso escolhido seja comparado com o "Corpo de Conhecimento" do exame escolhido. É de interesse e responsabilidade de cada pessoa enquanto candidato do ICML assegurar que ele/ela está sendo treinado(a) nos mesmos assuntos nos quais será testado(a). Também é responsabilidade do candidato de se asegurar que cada instrutor seja atualmente certificado no nível em que estão instruindo. (Os candidatos podem verificar o nome do instrutor em nosso diretório de atuais profissionais certificados). Os "Corpos de Conhecimento" do ICML são de domínio público e podem ser utilizados por companhias no desenvolvimento de cursos de treinamento, tão bem quanto por candidatos para avaliar se um treinamento escolhido é apropriado.

• Exame - Cada candidato deverá passar por um exame com 100 questões de múltipla-escolha que avaliam o conhecimento que o candidato tem sobre cada tópico.  Candidatos terão três horas para completar o exame sem o auxílio de pesquisa aos livros. Uma nota de 70% é necessária para passar no exame e atingir a certificação.

O Corpo de Conhecimento do MLA Nível I é um resumo dos conceitos que o profissional deve possuir para que possa passar nos exames, de acordo com a norma ISO 18436-4, Categoria I, Anexo A.

As referências das quais as questões dos exames foram originadas, se encontram no Domínio de Conhecimento que segue:

I. Estratégias de Manutenção (10%)

    A. Porque as máquinas falham

    B. O impacto de manutenção de qualidade inferior nos lucros da companhia

    C. O papel de lubrificação efetiva em se evitar falhas

    D. Rotas de lubrificação e programação

    E. Análise de óleo e tecnologias para assegurar a eficiência da lubrificação.

    F. Identificação e colocação de etiquetas no equipamento.

II. Teoria/Fundamentos de Lubrificação (18%)

    A. Fundamentos de tribologia

    B. Funções do lubrificante

    C. Lubrificação Hidrodinâmica (fricção por deslizamento)

    D. Lubrificação Elasto-hidrodinâmica (fricção por rolamento)

    E. Lubrificação de película mista

    F. Óleos-Base

    G. Aditivos e suas funções

    H. Classificações e propriedades químicas, físicas, e de desempenho do óleo lubrificante.

    I. Lubrificação por Graxa

       1. Como as graxas são feitas

       2. Tipos de espessante

       3. Compatibilidade de espessantes

       4. Classificações e propriedades físicas, químicas, e de desempenho das graxas.

III. Seleção de Lubrificantes (10%)
    A. Seleção da viscosidade
    B. Seleção do tipo de óleo-base
    C. Seleção do sistema de aditivos
    D. Requerimentos de lubrificação específicos de equipamentos
        1. Sistemas hidráulicos
        2. Mancais de rolamento
        3. Mancal de deslizamento
        4. Motores alternativos
        5. Engrenagens e caixas de engrenagem.
    E. Ajustes específicos ao ambiente e tipo de aplicação.

IV. Aplicação de Lubrificantes (18%)
    A. Cálculos básicos para se determinar o volume necessário do lubrificante.
    B. Cálculos básicos para se determinar a frequência de re-lubrificação e troca.
    C. Quando selecionar óleo, quando selecionar graxa.
    D. Uso efetivo de técnicas de aplicação manual.
    E. Sistemas automáticos de lubrificação.
        1. Opções de aplicadores automatizados.
            a) Sistemas de graxa automáticos.
            b) Sistemas de óleo por névoa.
            c) Sistemas lubrificadores por gotejamento e mecha.
        2. Decidindo quando utilizar lubrificadores automáticos.
        3. Manutenção de sistemas de lubrificação automáticos.

V. Armazenamento e gerenciamento de Lubrificantes (10%)

    A. Procedimentos para recebimento de lubrificantes.

    B. Armazenamento e gerenciamento adequado de inventário.

    C. Dispositivos para armazenamento de lubrificantes

    D. Armazenamento apropriado de pistolas graxeiras e outros dispositivos para aplicação de lubrificantes.

    E. Manutenção de sistemas automáticos de aplicação de graxa.

    F. Garantia de Saúde e Segurança.

VI. Controle das Condições do Lubrificante (10%)
   A. Tecnologias de filtração e separação.
   B. Eficiência da filtração.
   C. Projeto de sistemas de filtragem e seleção de filtros.

VII. Amostragem de Óleos (10%)

   A. Objetivos da amostragem de óleos lubrificantes

   B. Métodos de amostragem

   D. Interferências

       1. Administração e limpeza dos frascos

       2. Flushing

       3. Condições da máquina apropriadas para coleta

VIII. Monitoramento da Saúde do Óleo (10%)

   A. Mecanismos de falha do lubrificante

       1. Degradação por oxidação

            a) O processo de oxidação

            b) Causas de oxidação

            c) Efeitos da degradação por oxidação

       2. Degradação térmica

            a) Processo de falha térmica

            b) Causas das falhas térmicas

            c) Efeitos da degradação térmica

       3. Depleção/degradação do aditivo

            a) Mecanismos de depleção de aditivos

            b) Riscos de depleção/degradação de aditivos por vários mecanismos

    B. Testes para lubrificantes errados ou misturados

       1. Linha base para exames físicos e químicos

       2. Discrepâncias de aditivos

    C. Métodos de ensaio e unidades de medida para as propriedades dos fluidos

       1. Viscosidade cinemática (ASTM D445)

       2. Viscosidade absoluta (dinâmica) (ASTM D2983)

       3. Índice de viscosidade (ASTM D2270)

       4. Número ácido (ASTM D974 et al)

       5. Número base(ASTM D974 et al)

       6. Análise por Infravermelho por Transformada de Forier (FTIR)

       7. Teste de oxidação em vaso rotativo (ASTMD2272)

       8. Espectroscopia atômica de emissão

IX. Monitoramento e Análise de Partículas de Desgaste (4%)
    A. Mecanismos de desgastes comuns

Domínio de Conhecimento

• ASTM D4378-20, Standard Practice of In-Service Monitoring of Mineral Turbine Oils for Steam and Gas Turbines
• ASTM D 6224-16, Standard Practice for In-Service Monitoring of Lubricating Oil for Auxiliary Power Plant Equipment
• Bannister, K. (2007) Lubrication for Industry, Industrial Press, Inc., New York, USA
• Bloch, H., Bannister, K. (2017) Practical Lubrication for Industrial Facilities, 3rd Edition. The Fairmont Press, Lilburn, Georgia, USA
• Denis, J., J Briant, & J. Hipeaux (1997) Lubricant Properties Analysis & Testing. Editions TECHNIP, Paris, France
• Evans J.S., & Hunt T.M. (2008) Oil Analysis Handbook. Coxmoor Publishing Co., Longborough, England
• Hodges, P. (1996) Hydraulic Fluids, Arnold Publish, London and John Wiley & Sons, New York, USA
• Landsdown, A. (1994) High Temperature Lubrication, Mechanical Engineering Publications, Ltd., London, UK
• Landsdown, A. (2004) Lubrication and Lubricant Selection, Professional Engineering Publications, Ltd., London, UK
• Scott, R., Fitch J., & Leugner, L. (2012) The Practical Handbook of Machinery Lubrication, Noria Publishing, Tulsa, OK USA
• NLGI, (2017) Lubricating Grease Guide, 6th ed., The National Lubricating Grease Institute, Kansas City, MO USA
• Ludema, K. (1996) Friction, Wear, Lubrication: A Textbook in Tribology, CRC Press, Boca Raton, FL USA
• Pirro, D. M., & Wessol, A. A. (2016) Lubrication Fundamentals, Marcel Dekker, Inc., New York, USA
• Roylance, B., & T. Hunt (1999) The Wear Debris Analysis Handbook. Coxmoor Publishing, Oxford, UK
• The Lubrication Engineer's Manual, (2010) Association of Iron and Steel Engineers, Pittsburgh, PA USA
• Toms, L.A., & Toms, A.M. (2008) Machinery Oil Analysis. Co-published by STLE, Park Ridge, IL USA
• Troyer, D., & J. Fitch (2010) Oil Analysis Basics. Noria Publishing, Tulsa, OK USA

Estas referências podem ser compradas, dentre outras, das seguintes organizações:  

Amazon.Com
ASTM
Barnes and Noble
Noria Corporation

A certificação de MLA I é válida por três anos a partir da data de emissão. Profissionais certificados em Analista de Lubrificantes de Máquinas (MLA) devem renovar sua certificação a cada três anos. O propósito da recertificação é assegurar que profissionais certificados mantenham suas habilidades correntes e atualizadas.

A recertificação deve ser adquirida por um sistema de pontos. Para recertificar por pontos, candidatos devem acumular 15 pontos no período de três anos e enviar um formulário de aplicação completo ao ICML. Os pontos devem ser reivindicados usando o seguinte critério:

Categoria	Pontos	Máximo	Documentação
Treinamento	1 ponto por dia	10 pontos	Certificado de conclusão do treinamento
Emprego	4 pontos por ano	12 pontos	Carta assinada pelo supervisor com o cargo e logotipo da empresa
Publicação de artigos	2 pontos por artigo	6 pontos	Cópia do artigo e índice do livro, minutas, revista ou jornal no qual o artigo foi publicado
Participação em conferências	1 ponto por dia	6 pontos	Comprovante de participação (certificado ou crachá) e cópia do programa

 

Critérios de Aceitação

• Emprego - O trabalho deve estar numa área relacionada a lubrificação industrial e/ou análise de óleo.
• Treinamento/Conferências – Os tópicos relacionados a análise de óleos, lubrificação ou outros tópicos importantes para uma manutenção e gerenciamento efetivos dos equipamentos serão aceitos.
• Publicação de Artigos – Artigos publicados em jornais, revistas, livros ou procedimentos devem estar relacionados com um tópico dentro do corpo de conhecimento para análise de óleos, lubrificação ou gerenciamento de manutenção de equipamentos.

Todos os pontos devem ter sido adquiridos durante o tempo em que a certificação de MLA I estiver vigente. Pontos adquiridos antes ou depois deste período não serão aceitos. Os pontos podem ser utilizados em múltiplas certificações de ICML possuídas pelo profissional, supondo-se que os mesmos sejam pertinentes e aprovados para cada recertificação individual.

Caso seu emprego seja a única fonte de pontos para sua recertificação, os 3 pontos extras necessários poderão ser obtidos através da participação em atividades de melhores práticas relacionadas com seu trabalho, conforme os critérios abaixo:

• Atividades de eliminação e/ou prevenção de falhas relacionadas com lubrificação
• Desenvolvimento de procedimentos e melhores práticas de lubrificação
• Tarefas de auditoria de programas de lubrificação
• Desenvolvimento de especificações de lubrificação
• Desenvolvimento de sistema de gerenciamento de trabalhos relacionados com lubrificação

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